Archivo de la categoría: Historia

Una muestra de textos sobre la historia del Faro de Cullera donde se aprecia todavía la huella de las épocas históricas.

Giovanni Caboto y el cabo de Cullera

Antes de entrar en materia es necesario hablar sobre Giovanni Caboto. También se conoce a Giovanni como John Cabot o como Juan Caboto.  Todo depende de la fuente que utilicemos para conocer a esta leyenda de la exploración del s.XV. Su importancia en el mundo anglosajón hace que encontremos más menciones de John Cabot, tanto por la vida del personaje en sí, como por las múltiples referencias que hay asignadas a su nombre. Desde universidades hasta buques llevan  su nombre para recordar a tan insigne navegante. Pero ¿Quien es Giovanni Caboto? . Seguir leyendo Giovanni Caboto y el cabo de Cullera

Ermita de Sant Llorenç

Hoy os proponemos la visita a la ermita de Sant Llorenç, también conocida como la ermita de la Font Santa. La ermita de Sant Llorenç se encuentra en las proximidades del faro de Cullera, junto a la CV-503.  Se trata de una de las ermitas más antiguas de Cullera, ya que la misma fue construida en el siglo XVI. Por sus características, la ermita debía tener una funcionalidad defensiva que se puede apreciar en las aspilleras que hay en los laterales de la entrada. La ermita de Sant Llorenç o ermita de San Lorenzo  forma un conjunto constituido por la propia ermita y la casa del ermitaño.  Seguir leyendo Ermita de Sant Llorenç

XIII Jornades d’estudis de Cullera

Los próximos días 24, 25 y 26 de Noviembre tendrán lugar las XIII Jornades d’estudis de Cullera. Las jornadas se celebran cada dos años y sirven para una puesta en común de las investigaciones realizadas en los ámbitos de la historia, arte, geografía, arqueología, cultura, medio ambiente, patrimonio, etnología, economía y turismo relacionadas con Cullera. Las jornadas están organizadas por el Ajuntament de Cullera. Seguir leyendo XIII Jornades d’estudis de Cullera

El puesto de mando de observación de la Guerra Civil

La visita realizada al Refugio Museo de la Guerra Civil en Cullera nos permitió conocer la existencia del puesto de mando de observación avanzada. Pese a no existir ninguna referencia sobre su ubicación, la fotografía donde se ve el búnker y el perfil de dos edificios nos ha permitido realizar su búsqueda.

El objetivo de este post se resume en dos preguntas: ¿Dónde se encuentra el puesto de mando de observación de la Guerra Civil? ¿En qué condiciones se encuentra este patrimonio histórico cultural? Seguir leyendo El puesto de mando de observación de la Guerra Civil

El refugio museo de la guerra civil de Cullera

Resulta muy importante tener memoria histórica y para ello, nuestro patrimonio cultural nos permite recordar momentos importantes de nuestra vida. El refugio antiaéreo de la guerra civil en Cullera brinda la oportunidad de recordar una parte significativa de nuestro pasado.

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Recordando al pirata Dragut

Uno de los personajes que se encuentran asociados al Faro de Cullera es el conocido como el pirata Dragut que da nombre a la cueva-museo, una de las atracciones turísticas de la zona. Pero ¿Quién fue el pirata Dragut? Seguir leyendo Recordando al pirata Dragut

El yacimiento de la cueva del volcán de Cullera

Otra de las referencias arqueológicas que encontramos en el entorno del faro de Cullera es el yacimiento de la cueva del volcán. Se trata de uno de los yacimientos importantes para conocer la presencia humana en el paleolítico de la Comunidad Valenciana.

Una de las obras para conocer el yacimiento es la obra de Jose Aparicio Pérez titulado “La cueva del volcán del Faro”  donde se realiza una descripción y valoración de los hallazgos de la excavación arqueológica iniciada por el servicio de prehistoria de la Diputación de Valencia en 1968. Antes de dicho trabajo, el autor resalta las visitas previas realizadas por Alfredo His y Domingo Fletcher donde se encontraron un punzón de hueso, otro de cobre y un cuchillo de silex, circunstancia que les ayudo a valorar la importancia de realizar una excavación arqueológica en dicho lugar.

Vitrina Museo de Prehistoria
Vitrina del museo de Prehistoria de Valencia con restos encontrados en el Yacimiento de la cueva del volcán (Faro de Cullera)
La cueva del Volcán del Faro de Cullera se encuentra a una altura de 122 metros sobre el nivel del mar en la parte este de la montaña de Cullera y distante  del Faro actual en apenas 1 kilómetro de distancia.

Al igual que otros yacimientos existentes en el Faro de Cullera, las obras de construcción de urbanizaciones pone en alerta al servicio de prehistoria de la diputación de Valencia sobre su riesgo de desaparición. Así, en 1968 se realiza una primera excavación y  una segunda, en el verano de 1969.

En la primera excavación se encuentran restos cerámicos y puntas de flecha correspondientes a la edad del bronce. Durante dicha excavación se analizan alrededor de 11 metros de profundidad de la cueva. Durante la excavación de 1969 se consigue una exploración mayor que alcanza los 30 metros de profundidad y se encuentran los restos más importantes correspondientes al paleolítico superior, en concreto, al periodo conocido como Magdaleniense. Se localizan buriles, puntas de flecha, punzones, varillas y elementos de piedra trabajados así como un bastón de mando en hueso.

Bastón de mando en hueso de época Magdaleniense. Museo de Prehistoria de Valencia.
Bastón de mando en hueso de época Magdaleniense. Museo de Prehistoria de Valencia.

Tal y como resaltan Domingo Fletcher y José Aparicio, la presencia del bastón de mando es un elemento único del paleolítico valenciano y resalta la importancia del lugar, más sí cabe por la proximidad a otro yacimiento de relieve como es la Cova del Parpalló en Gandía. El yacimiento resulta importante por la variedad de restos de fauna localizados: oveja, ciervo, jabalí, cabra, caballo o conejo. También, hay presencia de conchas y moluscos aunque según los autores la línea de costa se encontraba más alejada de la existente en la actualidad.

En el Museo de Ciencias Naturales de Valencia podemos encontrar a su entrada una gran masa rocosa de restos de mamíferos  del yacimiento del volcán de Cullera y una placa que indica su origen.

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Ya hemos comentado anteriormente la localización del yacimiento en la montaña de Cullera. De forma más precisa, su localización se encuentra en la cima de lo que se conoce como la urbanización del faro del mediterráneo. Ascendiendo por la carretera que sube a dicha urbanización, accedemos a la calle Bruixola en su cúspide donde se encuentra en un terreno vallado el yacimiento.

Localización del yacimiento del volcán de Cullera
Localización del yacimiento del volcán de Cullera

Al igual que ocurre con otros yacimientos que han existido en la zona, no hay ningún elemento que recuerde nuestro pasado indicando que ha sido uno de los lugares de referencia para el estudio del paleolítico valenciano. Una valla abandonada  que ha protegido durante años el entorno se encuentra actualmente abandonada. Entre rocas y matorrales se puede acceder al entorno donde hay presencia de simas y cuevas en ese entorno descrito por Aparicio Perez. La montaña de Cullera tiene huecos y cuevas producto de la acción karstica, por tanto no es extraño encontrar esas oquedades descritas en los trabajos de excavación arqueológica.

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Es recomendable la lectura de los siguientes artículos:

 

 

 

 

 

 

 

El yacimiento de Punta de l’Illa

La Punta de l’Illa (Cullera,Valencia) es una de las referencias de la época tardorromana en el litoral de la Comunidad Valenciana. Sí uno acude en la actualidad a la isla de los Pensamientos no encontrará ninguna referencia al yacimiento arqueológico. Tampoco hay un panel que informe a los visitantes sobre lo que existió en dicho lugar.  A continuación, os explicamos los hallazgos encontrados en el yacimiento de punta de l’Illa en la actual isla de los Pensamientos en el Faro de Cullera. Seguir leyendo El yacimiento de Punta de l’Illa

El Faro de Cullera y las guerras mundiales

Nadie se puede esperar aquí un  gran acontecimiento ni tampoco ninguna acción armada que fuese importante para el desarrollo de la I y II guerra mundial.  En ambas contiendas España se había posicionado como país neutral pero, con un claro mayor apoyo a las posturas del Eje durante la II Guerra Mundial. Lógicamente, las acciones militares se reducen al ámbito marítimo. La zona del Faro de Cullera se encontraba alejada de las zonas de contienda pero ha servido en ambas guerras para el aprovisionamiento de las flotas así como las acciones de ataque contra los buques de transporte de materias primas del enemigo. En la II GM hay una mayor actividad ya que el norte de África y el sur de Italia son zonas de conflicto donde el tráfico marítimo tiene un papel importante en el desarrollo de la guerra.

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Cartografía del cabo de Cullera

En esta sucesión de mapas se puede ver la evolución entre 1900 y 1940 en el área del Cabo de Cullera. Uno de los cambios más importantes se produce con la creación de la carretera que permite la conexión entre Cullera y el cabo. La carretera no permite la conexión por la parte norte del Cabo y por la laguna de San Lorenzo. La carretera hace posible la comunicación y un transito de vehículos de motor, algo que no se podía realizar antiguamente. Hay que recordar que desde la actual zona del Hotel Sicania hasta el Faro de Cullera no existía un camino que permitiese un transito de rodado.
Mapa-Faro-Cullera-1900
La nueva carretera permite la construcción del faro y el inicio de los cambios que se avecinan en el paisaje del Cabo de Cullera.  Sí analizamos la toponimia que aparecen en los mapas podemos encontrar algunas aspectos interesantes:

  • Torre del Cap / Torre del Cabo: La toponimia refleja la importancia de ese hito arquitectónico en el paisaje. Por eso, aparece reflejado en todos los mapas.

– Caserio del Faro: es otro de los elementos que aparece remarcados en la cartografía. Se trata de un tímido núcleo urbano de pescadores  y agricultura de subsistencia que evolucionará en las primeras casas de veraneantes. Es curioso observar como la carretera/camino tiene un recorrido diferente desde la subida de la Torre hasta el Faro.

Mapa-Faro-Cullera-1943

Mapa-Faro-Cullera-1947

El espigón de punta Negra

Las zonas turísticas y sus nuevos desarrollos turísticos buscan nuevos elementos de atracción para  inversores y visitantes. Un puerto deportivo ayuda a revalorizar un proyecto de construcción vinculado a la segunda residencia. Durante mucho tiempo no ha existido una valoración de los impactos ambientales. Un puerto deportivo se valoraba más por su capacidad para atraer ingresos económicos que por los costes medioambientales . En la década de los 70 del siglo XX no existía una concienciación sobre el medio natural. Por lo tanto, la línea de costa es un recurso más que se puede y debe explotar económicamente.  Seguir leyendo El espigón de punta Negra

La guerra civil en el Faro de Cullera

Al tratarse de una zona geoestrategica, el entorno del Faro de Cullera tuvo su transformación para adecuarse a las necesidades militares de la guerra civil española 1936-39. El propio Faro tuvo que apagar su luz y se convirtió en un puesto de observación militar. El papel de protección y vigilancia del Faro de Cullera fue una medida del gobierno republicano para proteger Valencia de los ataques navales del bando nacional. La proximidad desde Mallorca permitía al ejército de Franco atacar a los navíos que aprovisionaban al puerto de Valencia. Era necesario disponer de un punto de vigilancia pero, también de defensa.En este artículo se comenta el sistema de defensa de la costa y el caso del Copón de Miaja. Seguir leyendo La guerra civil en el Faro de Cullera

La toponímia litoral y marítima de Cullera

Tomamos como titulo la publicación de Francesc Giner i Pereperes sobre la toponimia litoral y marítima de Cullera, una obra muy interesante para conocer la evolución del territorio.

Cuando el medio natural se conserva  sin sufrir muchas alteraciones, la toponimia permanece en el tiempo. En el caso del cabo de Cullera, la fuerte presencia antropica sobre el medio ha supuesto una adaptación de la toponimia a los nuevos tiempos. La construcción de urbanizaciones  con un gran numero de habitantes otorga nuevos nombres a los espacios.  Hay espacios que han conservado la toponimia es el caso de la isla de los Pensamientos y Cap Blanc. La desaparición de alguno de los elementos del paisaje provocan su olvido. La torre del Cap es el olvido más notorio. También, queda perdido el barranc de les Barraques ya que dicho entorno se encuentra totalmente transformado. Al ser eliminada la punta del Mig no hay ninguna referencia sobre ella. Todo su entorno se ha englobado en el conjunto de la playa de los Olivos. Un antiguo merendero ha servido para adoptar un nuevo nombre al entorno. Atrás queda el recuerdo de la playa de l’illa.

Punta Negra se conserva como una referencia en el paisaje. La prominencia del cabo y la adaptación de la carretera a su orografía ha supuesto su permanencia. Aunque en su caso la construcción de un espigón y su posterior demolición ha supuesto la perdida de su antigua finalidad: una punta sobre el mar que separaba dos calas.

En ocasiones se produce una simbiosis entre la nueva construcción y la toponimia antigua. Hay edificios que han adoptado el nombre de antiguas referencias. Es el caso del Pedregal, Cala Blanca, La Farola o La Rada.

La construcción de nuevos espacios como plazas y calles crean nuevos nombres que sirven de referencia para los habitantes. La plaza de Faromar adopta el nombre de la urbanización generada en ese espacio.

Es de agradecer que se conserve en el callejero referencias relacionadas con la toponimia y la historia del entorno. El paseo de la Farola es uno de ellos. También se agradecen referencias como el caso de la calle Marques de la Romana para el istmo que une la isla de los Pensamientos con el  cabo de Cullera.

 

Proyecto del Marqués de la Romana (s.XVIII)

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Una de las ventajas del entorno del Cabo de Cullera y en concreto, la isla de los Pensamientos es su protección para el abrigo de las embarcaciones. Dicha ventaja ya debió de ser explotada por iberos, griegos y romanos en el Portum Sucrone. La posición de la isla y la bahía resultante permitía la existencia de un puerto natural para las naves. En una costa ausente de puertos naturales, llamo la atención de forma poderosa cuando la economía del país necesitaba de una actividad comercial ligada al desarrollo marítimo. Seguir leyendo Proyecto del Marqués de la Romana (s.XVIII)

Camino de llegada al caserío del Faro de Cullera

Uno de los cambios importantes fue la carretera hasta el faro de cullera. La carretera superaba las dificultades de comunicación terrestre entre el Cabo y Cullera.
Diversos autores nos indican la dificultad de acceder desde el Raco hacia el Faro. La apertura de un camino a finales del XIX hizo posible transportes de material para la construcción y hacer factible la transformación urbana. El inicio del núcleo urbano se encuentra en el entorno del Caserío. El tramo desde Marqués de la Romana hacia el Faro comprende ese núcleo antiguo. Al borde del camino y en los bordes del barranc de la Torre encontramos las casas de comienzos del s.XX con sus pequeños huertos escalonados junto a las iniciales casas de veraneantes de los años 30. Ya quedan pocas edificaciones. Además, se han visto salpicadas de diferentes torres de pisos que dificultan la conservación de un paisaje homogéneo.

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