Todas las entradas por Nando Martinez

La guerra civil en el Faro de Cullera

Al tratarse de una zona geoestrategica, el entorno del Faro de Cullera tuvo su transformación para adecuarse a las necesidades militares de la guerra civil española 1936-39. El propio Faro tuvo que apagar su luz y se convirtió en un puesto de observación militar. El papel de protección y vigilancia del Faro de Cullera fue una medida del gobierno republicano para proteger Valencia de los ataques navales del bando nacional. La proximidad desde Mallorca permitía al ejército de Franco atacar a los navíos que aprovisionaban al puerto de Valencia. Era necesario disponer de un punto de vigilancia pero, también de defensa.En este artículo se comenta el sistema de defensa de la costa y el caso del Copón de Miaja. Seguir leyendo La guerra civil en el Faro de Cullera

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Bahía de los Naranjos

Bahía de los Naranjos 1930
Recuerdo en el verano de 1979 andar por el Raco en una playa muy reducida con los campos de naranjos al borde del mar. Las fotografías nos muestran una transformación agrícola del paisaje donde la rentabilidad de la naranja marcó la pauta. Una naranja que se podía comercializar de forma muy rápida vía marítima o terrestre . Las grandes fincas marcan una explotación agrícola alejada de la subsistencia. Desde principios de siglo XX hasta principios de los 80 se mantienen pero que desaparecen ante la llegada de otro factor de transformación del territorio: el turismo residencial.

Cabo de Cullera sobre la década de los 50

Bahía de los Naranjos

Bahía de los Naranjos década 1960

Cullera-Raco

Raco-Construido-Cullera

La toponímia litoral y marítima de Cullera

Tomamos como titulo la publicación de Francesc Giner i Pereperes sobre la toponimia litoral y marítima de Cullera, una obra muy interesante para conocer la evolución del territorio.

Cuando el medio natural se conserva  sin sufrir muchas alteraciones, la toponimia permanece en el tiempo. En el caso del cabo de Cullera, la fuerte presencia antropica sobre el medio ha supuesto una adaptación de la toponimia a los nuevos tiempos. La construcción de urbanizaciones  con un gran numero de habitantes otorga nuevos nombres a los espacios.  Hay espacios que han conservado la toponimia es el caso de la isla de los Pensamientos y Cap Blanc. La desaparición de alguno de los elementos del paisaje provocan su olvido. La torre del Cap es el olvido más notorio. También, queda perdido el barranc de les Barraques ya que dicho entorno se encuentra totalmente transformado. Al ser eliminada la punta del Mig no hay ninguna referencia sobre ella. Todo su entorno se ha englobado en el conjunto de la playa de los Olivos. Un antiguo merendero ha servido para adoptar un nuevo nombre al entorno. Atrás queda el recuerdo de la playa de l’illa.

Punta Negra se conserva como una referencia en el paisaje. La prominencia del cabo y la adaptación de la carretera a su orografía ha supuesto su permanencia. Aunque en su caso la construcción de un espigón y su posterior demolición ha supuesto la perdida de su antigua finalidad: una punta sobre el mar que separaba dos calas.

En ocasiones se produce una simbiosis entre la nueva construcción y la toponimia antigua. Hay edificios que han adoptado el nombre de antiguas referencias. Es el caso del Pedregal, Cala Blanca, La Farola o La Rada.

La construcción de nuevos espacios como plazas y calles crean nuevos nombres que sirven de referencia para los habitantes. La plaza de Faromar adopta el nombre de la urbanización generada en ese espacio.

Es de agradecer que se conserve en el callejero referencias relacionadas con la toponimia y la historia del entorno. El paseo de la Farola es uno de ellos. También se agradecen referencias como el caso de la calle Marques de la Romana para el istmo que une la isla de los Pensamientos con el  cabo de Cullera.

 

Evolución paisajista del Faro de Cullera

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El desarrollo urbanístico ligado a las actividades turísticas de segunda residencia tiene un impacto muy fuerte sobre el paisaje. Anteriormente la presión de la población sobre un espacio reducido ya había provocado cambios significativos sobre el medio. Pero, las trazas del paisaje se mantenían. La edificación turística y la urbanización ligada a ella, ha sido capaz de crear un espacio tan antropizado donde no es posible encontrar sus trazas naturales como paisaje.

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Proyecto del Marqués de la Romana (s.XVIII)

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Una de las ventajas del entorno del Cabo de Cullera y en concreto, la isla de los Pensamientos es su protección para el abrigo de las embarcaciones. Dicha ventaja ya debió de ser explotada por iberos, griegos y romanos en el Portum Sucrone. La posición de la isla y la bahía resultante permitía la existencia de un puerto natural para las naves. En una costa ausente de puertos naturales, llamo la atención de forma poderosa cuando la economía del país necesitaba de una actividad comercial ligada al desarrollo marítimo. Seguir leyendo Proyecto del Marqués de la Romana (s.XVIII)

Evolución del paisaje: Torre del Cabo y Cala Blanca

 

 

 

 

 

 

 

 

Camino de llegada al caserío del Faro de Cullera

Uno de los cambios importantes fue la carretera hasta el faro de cullera. La carretera superaba las dificultades de comunicación terrestre entre el Cabo y Cullera.
Diversos autores nos indican la dificultad de acceder desde el Raco hacia el Faro. La apertura de un camino a finales del XIX hizo posible transportes de material para la construcción y hacer factible la transformación urbana. El inicio del núcleo urbano se encuentra en el entorno del Caserío. El tramo desde Marqués de la Romana hacia el Faro comprende ese núcleo antiguo. Al borde del camino y en los bordes del barranc de la Torre encontramos las casas de comienzos del s.XX con sus pequeños huertos escalonados junto a las iniciales casas de veraneantes de los años 30. Ya quedan pocas edificaciones. Además, se han visto salpicadas de diferentes torres de pisos que dificultan la conservación de un paisaje homogéneo.

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Isla de los Pensamientos

Isla de los pensamientos

María Luisa Chofre se refiere a la isla de los Pensamientos (L’Illa dels Pensaments) como el antiguo Portum Sucrone  debido a su favorable condición de puerto natural al abrigo de vientos y corrientes, ya que tanto las monedas, las ánforas y otros materiales allí recuperados hablan de un establecimiento portuario tardorromano muy vinculado comercialmente con el norte de África, las Islas Baleares y el Mediterráneo oriental.
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Playa de l’illa – Playa de los Olivos

Hemos utilizado diferentes fotografías para ver la creación de esta playa. Inicialmente, cuando todavía no se había realizado ninguna transformación en el territorio, existía una acumulación de arena entre la punta Negra y la punta del Mig. Es de suponer que en la curvatura que realiza actualmente la carretera en la zona de Los Olivos también existiese una pequeña cala con acumulación de arena.  Pero, eso es otra historia.

En la imagen de cabecera se puede ver como se configura la playa de l’illa debido al istmo que une a la isla con el cabo. Se puede ver los primeros edificios en el istmo y en el margen de la playa. Todavía se puede apreciar levemente la punta del Mig transformada por la carretera y donde se ubica un merendero llamado Los Olivos.

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Port Bahía y Hotel Sicania

Parece ser que el espigón construido en la zona actual del Hotel Sicania tenia el nombre de Port Bahía. A finales del XIX y comienzos del s.XX se realiza dicho espigón así como la unión con la Isla de los Pensamientos para crear el llamado “Portet”. Un puerto marítimo que intentaba recuperar el proyecto del Marqués de la Romana de tener un puerto en esta zona. El Portet tuvo una efímera existencia ya que la acumulación de arenas y la existencia de buques de mayor calado ocasiono  su abandono. Pero, el espigón llamado Port Bahía tuvo un pequeño papel en la carga de algunos buques así como alguna otra historia.
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Torre del Cabo de Cullera

El 30 de agosto de 1503 los piratas argelinos atacaron y saquearon Cullera, gran parte de ella fue incendiada[1]. En 1532, padeció otro ataque. Todo ello motivó que Carlos I ordenase al virrey de Valencia la fortificación de la villa. El 25 de mayo de 1550 el pirata Dragut Arrayz con veintiséis galeras y galeotas saqueó Cullera. El virrey Fernando de Aragón redactó un memorial sobre la defensa de costa  y la construcción del castillo.

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El medio natural del cabo de Cullera

La montaña del cabo de Cullera no es un espacio con una extensión considerable. La montaña tiene reducidas dimensiones con unas pendientes medias que dificultaban la presencia de una importante masa forestal. La toponimia denomina a la montaña como Serra de les Raboses / Sierra de las Zorras. Por lo tanto, debemos pensar en una fauna asociada a una reducida vegetación mediterránea, propia de los niveles más próximos a la línea de costa. Seguir leyendo El medio natural del cabo de Cullera

Evolución histórica del Faro de Cullera

Retrocediendo en el tiempo podemos pensar en la presencia llamativa de la montaña de Cullera sobre un entorno en proceso de formación por la llanura aluvial del Turia y Xúquer. Una montaña arbolada junto al mar era un territorio adecuado para el poblamiento desde la prehistoria. Seguir leyendo Evolución histórica del Faro de Cullera

Cabo de Cullera

Una vista hacia el norte del cabo de Cullera nos sirve como entrada de esta descripción.

Nos encontramos ante una zona de nuestro territorio que se ha visto expuesta a  diferentes presiones medioambientales motivadas por la actividad humana. Seguir leyendo Cabo de Cullera

Empezamos

Los años vividos en este espacio y la formación como geógrafo me motivan a crear unas entradas sobre el Faro de Cullera. Intentar recordar el espacio en sus diferentes épocas es uno de los objetivos del website. Cambios en el paisaje , historia,  desarrollo urbanístico, transformación social son temas a tratar. Y, por supuesto, historias vividas en un espacio antropizado desde hace siglos.